- 今年上半年的收入达到40.76亿欧元，与受到新冠疫情显著影响的2020年上半年相比有所改善
- 2021年第二季度的收入为19.67亿欧元，优于受半导体短缺影响的汽车生产市场
- 海斯坦普连续四个季度的EBITDA利润率超过12%
- 海斯坦普执行主席Francisco J. Riberas表示：“海斯坦普将继续致力于提高公司的效率和附加值。我们升级了2021年的指导方针，提高了资本支出与收入的比率和净债务水平”
海斯坦普，专门为汽车行业设计、开发和制造高度工程化金属部件的跨国公司，公布了2021年第二季度和上半年的业绩，尽管第二季度受到半导体短缺的强烈影响，但公司仍实现了稳健的数据并跑赢了市场。
公司在第二季度的净利润达到3200万欧元（2020年第二季度为-1.34亿欧元），这期间的收入为19.67亿欧元，与2020年第二季度相比，按恒定汇率计算增长了 95.9%，表现优于海斯坦普有业务的市场49.8%。
集团在利润率方面取得了非常强劲的季度业绩，EBITDA实现2.4亿欧元，EBITDA利润率达到12.2%（2020年第二季为2.3%），甚至高于2019年第二季度疫情之前的利润率（EBITDA利润率为11.6%）。因此，海斯坦普连续四个季度的EBITDA利润率超过12%
上半年收入为40.76亿欧元
报告显示海斯坦普2021年上半年收入和息税折旧及摊销前利润（EBITDA）分别为40.76亿欧元和4.98亿欧元。与2020年上半年相比，这六个月的收入在恒定汇率下的增长率为40.3%，优于汽车生产市场10.8个百分点。除了亚洲，海斯坦普几乎在所有地区都跑赢了市场，在亚洲略低于市场增长率。
在此期间，净利润达到8300万欧元，这与2020年上半年相比有了显著改善，当时受新冠疫情严重影响，净利润为-1.2亿欧元。另一方面，作为海斯坦普转型计划的一部分实施的运营改进使公司能够在上半年保持非常稳健的盈利水平，EBITDA利润率为12.2%。
专注于提高盈利能力、自由现金流（FCF）的产生以及关于销售和净债务资本支出的指导更新
公司继续将产生自由现金流作为其主要优先事项之一，并且尽管受到半导体短缺的影响，但海斯坦普在今年上半年设法产生了1900万欧元的自由现金流，假设2020年的全年保理水平将为9100万欧元。
海斯坦普专注于保持其财务状况、实施成本削减措施、资本支出节制和营运资本管理。为实现这一目标，根据公司稳健的财务政策和降低财务成本以增加净利润和股东回报的目标，海斯坦普按面值赎回了2023年5月到期的全部5亿欧元优先担保票据。它最近还启动了少数股权回购策略，并且正在致力于到2022年将2019年的净收入增加30%。
海斯坦普在去年加强了其财务状况，并将杠杆率降至净债务与EBITDA之比低于2.2倍的水平。鉴于稳定的前景，Moody最近将海斯坦普的公司评级上调至Ba3，认可了其财务状况的改善。
公司确认了关于收入和EBITDA水平的财年指导，但将资本支出与收入的比率（不包括IFRS 16）从约7%改善到低于6.5%，并将净债务水平（不包括IFRS 16和转型计划）从将近20亿欧元改善到比2020财年的净债务少1亿多欧元。
“与2020年上半年的数据相比，海斯坦普在2021年上半年表现稳健，并且集团将继续致力于提高公司效率及附加值。我们将继续密切关注汽车市场围绕半导体短缺影响的不确定性，但我们会维持2021年的指导方针，改善资本支出与收入的比率和净债务水平，”海斯坦普执行主席Francisco J. Riberas表示。
“在海斯坦普，我们多年来一直致力于电动汽车的特定产品，例如电池盒。因此，在其他项目中，我们正在利用在我们的承诺中围绕Next Gen EU基金的项目来应对更可持续的移动出行的新挑战”，他补充道。
关于海斯坦普
海斯坦普是一家西班牙跨国公司，专门为各大汽车制造商设计、开发和制造高端的汽车零部件。公司采用创新技术开发产品，致力于打造更安全更轻量化的车辆，包括电动汽车，从而降低能耗并减少对环境的影响。其产品涵盖白车身、底盘和机构件领域。
公司目前在24个国家设有100多家制造工厂、13个研发中心，在全球拥有40,000多名员工。其2020年的营业收入为74.56亿欧元。海斯坦普已在西班牙证券交易所上市，股票代码：GEST。